Вопрос подготовки двигателя внутреннего сгорания автотранспорта к запуску в холодное время года всегда был актуальным, особенно для северных регионов России. До появления ПЖД основным инструментом предпусковой подготовки двигателя служили паяльная лампа либо специальный факел. Некоторые и вовсе не глушили мотор. В крупных автохозяйствах создавались специальные зоны по подогреву двигателей горячим воздухом.
Все это осталось в прошлом, после изобретения предпусковых жидкостных подогревателей двигателя (далее ПЖД). Эти автономные устройства встраиваются в жидкостную систему охлаждения двигателя и позволяют в кратчайшие сроки без каких-либо дополнительных усилий со стороны человека подготовить силовой агрегат к запуску и дальнейшей нагрузки.
Любой существующий на сегодня ПЖД состоит из следующих неотъемлемых узлов:

На сегодняшний день на рынке России существует множество предложений в части подогревателей двигателя от различных производителей. Как правило, принцип работы у всех одинаковый, отличаются функции, мощность и управление.
Применение стало возможным не только на грузовых автомобилях, но и на легковых. Также зачастую ПЖД применяется и на дизельных генераторах.
Подогреватели двигателя бывают дизельными и бензиновыми.
